現(xiàn)代公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢是行車速度高、載重量大、車流量大。因此,作為橋梁直接承載層的橋面鋪裝設(shè)計(jì)必須適應(yīng)這一特點(diǎn),鋪裝層必須具有較高的強(qiáng)度和足夠的厚度!含筋率,以及合理的鋼筋空間分布,以防止混凝土開裂破壞，保證耐磨。

　　傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)概念是,橋面鋪裝不參與結(jié)構(gòu)受力;錨噴混凝土加固舊橋的方法是新奧法隧道施工法在橋梁加固中的應(yīng)用,其加固橋梁的原理就是通過新增加混凝土與受力銅筋和原結(jié)構(gòu)緊密結(jié)合,組成/噴射混凝士(內(nèi)含補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng))-錨桿-原結(jié)構(gòu)的整體組合結(jié)構(gòu)。通過錨噴加固層與原結(jié)構(gòu)緊密粘結(jié)在一起,既阻止了原結(jié)構(gòu)繼續(xù)變形位移和開裂,又充分發(fā)揮原結(jié)構(gòu)的作用,共同承受外荷載作用。

　　2設(shè)計(jì)原則

　　根據(jù)加固原理,錨噴混凝土加固舊橋?qū)嶋H上仍是加大構(gòu)件截面加固法,所以,加固設(shè)計(jì)原則仍按加大構(gòu)件截面的方法進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算。其設(shè)計(jì)原則為:

　　(1)恒載內(nèi)力(包括新噴射的混凝土)按原構(gòu)件的截面模量進(jìn)行計(jì)算混凝土恒載仍作用于原構(gòu)件上。

　　(2)橫載內(nèi)力用加大后的組臺體截面模量計(jì)算內(nèi)力,即新舊混凝土作為一個整體計(jì)算,對不同的混凝土標(biāo)號和新增的補(bǔ)強(qiáng)鋼筋按其彈性模量進(jìn)行截面換算。

　　(3)仍接彈性理論進(jìn)行計(jì)算"

　　(4)強(qiáng)度驗(yàn)算按照噴射截面占原截面的比率,考慮是否按組合截面進(jìn)行有關(guān)驗(yàn)算。

　　(5)進(jìn)行加固設(shè)計(jì)前,應(yīng)弄清舊橋的原始情況以及病害原因,對舊橋的基本承載能力作出評價。

　　(6)采用的噴射混凝土與鋼筋的強(qiáng)度等級,不應(yīng)低于原結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度等級。對于結(jié)合界面處兩種不同強(qiáng)度等級的混凝土共同作用時,應(yīng)以較低強(qiáng)度等級作為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行換算。

　　3噴射混凝土的特點(diǎn)

　　3.1干式噴射混凝土特點(diǎn)

　　(1)噴射混凝土混合料是在干燥的情況下充分拌和,然后通過進(jìn)料軟管辜壓縮空氣送到專用的噴嘴處,噴嘴內(nèi)裝有多孔集流腔,水在壓力下通過多孔集流腔與混合料拌和。

　　(2)噴射混凝土的運(yùn)輸!加水拌和和振搗三個工藝程序,均是利用空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣通過噴射機(jī)使混凝土以連續(xù)高速噴向受噴面,并和受噴面形成整體一次完成。

　　(3)由于混凝土的捏合料是在干燥狀態(tài)下拌和的,水則是在噴射過程中加入,所以,水灰比的掌握完全憑噴射機(jī)操作人員(稱噴射手)的經(jīng)驗(yàn)。因此,噴射手的操作技藝是干式噴射混凝土加固舊析施工成敗和效果的關(guān)鍵。

　　3.2濕式噴射混凝土特點(diǎn)

　　濕式噴射混凝土的明顯特點(diǎn)是,所采用的噴射機(jī)允許混凝土混合料在進(jìn)人噴射機(jī)前或在噴射機(jī)中加入足夠的拌和水,拌和均勻.然后再通過送料軟管送至噴嘴噴射到受噴面上。所以,混凝土的水灰比能準(zhǔn)確控制,有利于水和水掘的水化,因而粉塵較小,回彈較少,混凝土均質(zhì)性好,強(qiáng)度易于保證。但設(shè)備較干噴機(jī)復(fù)雜,速凝劑加入也較為困難。

　　4施工工藝

　　(1)打毛并清洗被加固構(gòu)件的表面。

　　(2)按設(shè)計(jì)要求在構(gòu)件表面安設(shè)錨固鋼筋。

　　(3)安設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)。鋼筋周圍應(yīng)有足夠的間隙,以便噴射混凝土能完全包裹鋼筋。注意將鋼筋網(wǎng)牢固地綁扎或點(diǎn)焊在錨固筋上,以免噴射混凝土混合料時位置產(chǎn)生移動。

　　(4)噴射混凝土首先檢查噴射機(jī)是否正常,同時用高壓水沖洗掉打毛時剩余的碎渣,并充分濕潤受噴面。干噴法:將水泥!砂子!骨料按試驗(yàn)配合比在干燥時充分拌和,內(nèi)摻一定此例的速凝劑(一般按水泥質(zhì)量的2%~5%),然后進(jìn)進(jìn)干噴機(jī)。濕噴法:按試驗(yàn)配臺比將材料加水拌和成混凝土混合料,然后進(jìn)進(jìn)濕噴機(jī)內(nèi)。噴射混凝土:噴嘴與受噴面的最佳距離一般為0.8~1.5,距離過大將增加回彈量,并降低密實(shí)度,從而也降低了強(qiáng)度。噴嘴應(yīng)盡量與受噴面垂直,否則會降低混凝土密實(shí)度。

　　當(dāng)對配有鋼筋網(wǎng)的受噴面進(jìn)行噴射時,噴嘴應(yīng)更靠近受噴面一些,且與垂直方向稍偏離一個小角度.以便獲得較好的握裹效果,同時便于排除回彈物。噴射混凝土下垂脫落和回彈量過大,是向頂面噴射混凝土的兩太問題。下垂常常是噴層過厚或過濕造成的。由于新噴上的混凝土混合料,其抗拉及粘結(jié)強(qiáng)度都很低,一旦射混凝土的自重大于其與頂部受噴面的牯結(jié)強(qiáng)度時,即出現(xiàn)下垂或脫落。因此較厚的噴射混凝土應(yīng)分層噴射,前后層噴射的問隔時間應(yīng)為2~4。一次噴射厚度以噴射混凝土不滑移,不墜落為度。既不能因噴層太厚而影響噴射混凝土的粘結(jié)力和凝聚力,又不能因噴層太薄而增加回彈?；貜椢镏兴嗪亢苌?主要為粗骨料,凝結(jié)硬化后則是一種松散、多孔隙的塊體。因此,應(yīng)及時予以清除.不能使之聚集在結(jié)構(gòu)物內(nèi),更不能將其放入下批混合料中,否則將影響噴射混凝土的質(zhì)量。

　　(5)表面修整噴射面自然整平,不論從結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性方面來講,都是可取的。然而,噴射面過于粗糙.對于要求表面光滑和外形美觀的橋孔,應(yīng)及時修整。一般可在噴射混凝土初凝后(即噴射后15~20)用刮刀將設(shè)計(jì)線以外多余的材料刮掉,然后再噴域抹一層砂漿;或在噴射面上直接噴或抹一層砂漿。

　　(6)噴射混凝土的養(yǎng)生噴射混凝土終凝2后,應(yīng)及時噴水養(yǎng)生。養(yǎng)生時間應(yīng)少于7。對于水泥含量高、表面粗糙的薄層噴射混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)生,是確保其強(qiáng)度的形成和避免表面開裂的重要措施。