新汽車西站位于長江西路與創(chuàng)新大道交叉口，主站房呈四方形，坐北朝南。目前，站房外立面的腳手架已拆卸完畢，工人們正在進行清潔。遠望，其淺綠色玻璃幕墻在陽光下熠熠生輝；近觀, 銀色外墻襯托出恢宏氣勢。
　　步入一樓候車廳，首先映入眼簾的是帆船狀的千層巖假山，假山兩側(cè)分立著一棵高大的椰果樹，整體造型仿佛一座熱帶海島。抬頭仰望，吊頂全部由一塊塊鋁片拼掛成菱形狀，別具一格。候車廳西側(cè)是售票廳和總服務臺，候車廳東側(cè)是服務區(qū)以及農(nóng)班線上客區(qū)。據(jù)了解，在13個售票窗口的正上方，還將鑲嵌一幅巨大的黃山迎客松壁畫。
　　站長李小龍告訴筆者，新西站占地面積70畝，主站房面積約8600平方米，內(nèi)設三層，一層是售票廳和候車室，二層是新橋機場的航站樓，三層為辦公區(qū)。目前，正在進行站房內(nèi)部的弱電施工，預計本月中旬可以試運營，屆時，后場的所有車輛將臨時停放在新站房前面的廣場上，而老西站的臨時站房也將被拆除，改造為停車區(qū)和行駛區(qū)。
　　新設施方便換乘
　　筆者采訪中了解到，建成后的新汽車西站還將成為一個大型的換乘中心，專門設計的“F”形風雨廊將成為換乘樞紐。李小龍介紹說，“F”形風雨廊位于新站房西側(cè)，是公交、出租、私家車下客區(qū)，東側(cè)是長途汽車、新橋機場巴士下客區(qū)，從而方便站內(nèi)旅客“零換乘”?！澳壳埃聵驒C場巴士4號線已經(jīng)在臨時站房上下旅客，試運營期間，旅客乘飛機便可在二樓的航站樓直接換取登機牌，乘機場大巴15分鐘便可到達新橋機場?！?br />　　此外，新汽車西站又斥巨資建設智能化管理系統(tǒng)。未來，自助售票、大屏幕電子導向、高清監(jiān)控、數(shù)字廣播以及旅客到站自動播報系統(tǒng)等智能化管理設施的投入使用，將為旅客乘車出行提供更加周到細致的服務。

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文章來源： 永年加固公司
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